***23座封闭观光车信息推荐 科之兴

整车安全稳定

厂家使用前独立悬挂，后钢板弹簧非独立悬挂，加上筒式液力减震器，让整车行驶稳定、安全放心。车内顶部采用空调式风道设计配以整体式内饰板，体现豪华装饰。厂家还加配了组合式前大灯，远近光可调，夜间行驶放心安全。避免大电流放电电动观光车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。360度无盲区设计让司机掌握周围路况信息，有效避免安全事故的发生。

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注意事项

1 售后是否及时（一般厂家承诺24小时，但是估计海内没有几家可以做到）

2 售后本钱，过了保修期后基本都是宰。（一般一年保修，但是买家实在可以争取到2年，量大的可以要3年并且要求驻点技术员）

3 价格和产品规格。

4 产品口碑，及厂家实力。

观光车：是一种摆渡车，动力上一般使用电瓶车，用电池产生动力，环保无污染，有效利用资源。拥有个性化的操控系统，转向灵活，手感舒适，轻便顺畅，驾驶简单，电动可循环使用，寿命长等优点。电机分类1、直流电机驱动2、交流电机驱动电机维修首先要确定您的电动观光车的品牌，一般情况下充电机是不通用的，不是相同品牌车型的充电机相互使用，容易造成过充或充电不足，对蓄电池的保护有很大的影响，建议使用原厂的充电机。观光车广泛应用于酒店，景区，售楼看房车，工厂，机场，火车站，汽车站，码头，体育馆，公园等场所。

    一般充电机厂家解决办法：设定安全电压范围，过压保护，防止电压过高导致的极化。但存在的缺陷是把控制的电压设为固定值，无法伴随的环境变化和充电过程中的热反应带来的电压变化而精l确的调控好充电电压范围。前面两种极化只需电池的电流下降到足够小或停止即可在毫秒或微秒内减小或消除，主要由电池厂家来解决，浓差极化由充电机来解决。简单的说，只是粗略的设置了一个理论上的控制电压。

另外的解决办法：温度补偿、组合脉冲

温度补偿：来精l确控制电压，控制在极化点以下（针对浮充阶段：单体2.42V-2.45V）

  脉冲充电：失水量是普通充电器的三分之一，失水量少，则电池组电压差会小；反之，失水量大，则电池组电压差大。随着失水量的加大，硫化也会加重，普通充电器没有去除硫化功能，所以电池组失衡严重。而组合脉冲在充电时，失水量少，电池组电压差也小，当电池产生硫化后，能用脉冲去除，使整组电池趋向平衡。在旅游景区设置电动观光车路线已是各地景点争相选择的为绿色环保方便快捷的解决方式。

温度补偿：通过温度补偿来更精l确的控制调节电池组中各单体电池的电压差，达到均衡充电。