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发布时间:2022-03-22 04:27:00 作者:科之兴
电动观光车蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电动观光车使用后长时间(一个月以后)没有及时充电。
在亏电状态下存放电池,很容易出现硫酸盐化,硫1酸铅结晶物附着在极板上,会堵塞电离子通道,造成充电不足,电池容量下降。亏电状态闲置时间越长,电池损坏越重。因此,观光车闲置不用时,应每月补充电一次,这样能较好地保持电池容量下降状态。
在实际使用中,蓄电池充足电后到底能行驶多少公里?往往与许多因素,例如电动机的效率特性、蓄电池的容量和寿命热性等有关。此外,还因为蓄电池的储能有限,过多、过快地耗能,也将使充电一次续驶里程大幅度减小。
例如使用36v、12Ah铅酸蓄电池的电动观光车,当车速u效益等于30km/h 是,充一次可行驶120到140km。而当车速u为40km/h时,充一次电续驶里程将小于100km。故此,无论从安全角度还是从技术角度考虑,电动观光车的车速应严格遵循国家有关标准规定,不应片面追求高车速。5、电动车在使用时,要轻踏加速踏板,否则瞬间的大电流放电会损坏蓄电池。
一:电动观光车方向盘无法转动
原因:
1、方向机可能损坏 1、方向立轴可能损坏、卡死 2、方向机或立轴缺油。
解决办法:
1、更换方向机或立轴 2、给方向机和立轴加黄油。
电动观光车在起步、载人、上坡时,尽量避免猛踩加速,形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫1酸1铅结晶,从而损害电池极板的物理性能。
在使用过程中,应根据实际情况准确把握充电时间,参考平时使用频率及行驶里程情况,把握充电频次。充满电后运行时间较短就充电,充电时间不宜过长,否则会形成过度充电,使电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。
电池采用美国***TROJAN(***铅酸电池***’1大生产商)提供该电池批号的报关单。美国Trojan大容量、长
周期、深循环牵引蓄电池:能量高、寿命长、大电流放电特性好。针对类似黔灵山公园复杂地型***开发具有国家***的双组60V,配合大功率电控,后桥,电机及其他电器配置做到放电合理化。
***1‘大利用率。双组电池自动控制交换使用可防止电池过量放电,提高电池利用率,延长电池使用寿命
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